高铁动车车窗PC板

在透光度上，PC板能与夹层玻璃相提并论，透光度高达到89%，那样的特点能确保高铁PC板在视觉效果感观上晶莹剔透幽美以外，还出示了优良的光照实际效果。

PC板品质也变轻，仅为同样薄厚夹层玻璃的1/15，再再加其具备可冷拔或折弯加工的特点，便于设计方案与安裝的另外还可以减少载重构造荷载，技术工程师们可充分发挥想像力，造就自身要想的样子，造就一道靓丽简约的美景。

PC板在安全系数上，夹层玻璃是延性材料，一旦遭受外力作用冲击性非常容易破裂，对工作人员导致损害。而PC板具备更强的抗冲击性，其抗冲击抗压强度为夹层玻璃的250倍，有机玻璃板的30倍，钢化夹胶玻璃的2-20倍，好的延展性促使PC板在运送安裝及应用中不容易导致毁坏。

PC板还具备抗破裂性，在破裂时不容易破成渣滓，防止对身体导致损害，为人流密集的地铁站出示安全防范措施。人流密集的高铁，防火安全也是安全性的关键要素。高铁PC板在防火安全特性上也十分出色，按国家标准GB8624-2012归属于阻燃B1级，本身着火点达到630℃，点燃之后自熄的特点促使PC板更能担任高铁的原材料，充足的防火安全特性更能确保侯车旅客的安全性。

高铁属于我国大型工程项目，对原材料的耐用度明确提出了磨练。刚好PC板的耐老化十分优异，其能融入零下40至高溫120℃的长期性应用溫度，在气温极端的大城市也不用惧怕。其次，PC板在生产制造时就遮盖到了一层遮挡紫外线，能让PC板尽快抵御紫外光的侵蚀，促使高铁PC板材更为经久耐用。

上海华办PC板厂家 

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